کمپرسور باد و انواع آن-بخش دوم

لوله کشی اتاق کمپرسور اسکرو

ادامه مطلب کمپرسور باد و انواع آن- بخش اول

کمپرسور باد و انواع آن-بخش دوم ،در مطلب قبل به بحث کمپرسور باد و انواع آن پرداختیم در ادامه نیز به توضیح انواع دیگر کمپرسور باد خواهیم پرداخت.

کمپرسور اسکرو

کمپرسورهای چرخشی نیز به سه دسته ی زیر تقسیم می شوند:

  • کمپرسورهای باد پیچشی
  • کمپرسورهای باد پره ای
  • کمپرسورهای باد گوشواره ای و پیچی

به طور کلی کمپرسورهای باد را برحسب کارکردشان می توان به سه دسته زیر تقسیم کرد.

  • کمپرسور باد رفت و برگشتی
  • کمپرسور باد پیچ دوار یا اسکرو
  • کمپرسور باد گریز از مرکز

کمپرسور باد رفت و برگشتی

کمپرسور باد رفت و برگشتی یا همان کمپرسور پیستونی یکی از مهمترین انواع کمپرسور باد می باشد. این کمپرسور از نوع جا به جایی مثبت است . در این نوع کمپرسور یک میل لنگ داخل پیستون حرکت می کند و به این صورت هوا را فشرده می کند.

این کمپرسورها معمولا برای خطوطی که نیاز است با فشار بالا و مداوم کار کند استفاده می شود.

کمپرسور های باد پیچ دوار یا اسکرو

از انواع کمپرسور باد می توان به کمپرسور اسکرو اشاره کرد. کمپرسورهای پیچ دوار را با نام های اسکرو و پیچ روتاری می شناسیم.

در بین انواع کمپرسور ، کمپرسور اسکرو معروفترین نوع کمپرسور می باشد. کمپرسور اسکرو از دو پیچ مشبک بزرگ به وجود آمده اند. در این نوع از کمپرسور باد دو روتور هم زمان می چرخند و در نهایت هوا در داخل محفظه فشرده سازی می شود و این هوا از پورت خروجی خارج می شود.

کمپرسور باد
کمپرسور باد

انواع کمپرسور اسکرو به دلایل زیر در صنایع مورد توجه واقع شده اند:

  1. بدون روغن هستند که در این صورت کیفیت هوای فشرده خروجی بهتر خواهد بود.
  2. طول عمر بیشتری دارند.
  3. تولید حرارتی کمی دارند.
  4. بطور مداوم و شبانه روز می توانند کار کنند.
  5. طول عمر قابل قبولی دارند.
  6. در سایزهای کوچک با کمترین صدا کار می کنند.

کمپرسور باد گریز از مرکز

کمپرسور شعاعی یا گریز از مرکز یکی از شناخته شده ترین کمپرسورها می باشد. کارکرد این نوع کمپرسور باد متفاوت است و اصولا برای هواپیماها استفاده می شود. کمپرسور باد گریز از مرکز یکی از گرانترین انواع کمپرسور باد می باشد.

حال به توضیح برخی کمپرسورهای پیستونی می پردازیم.

کمپرسورهای رفت و برگشتی خطی

این نوع از کمپرسور باد پرکاربردترین نوع و دارای فشار مختلف است. طراحی این کمپرسورها بسیار ساده بوده و غیراتوماتیک هستند. سیلندرهای مراحل مختلف، در یک خط مستقیم قرار دارند.

محرک های این نوع کمپرسور باد موتورهای دیزلی و موتورهای الکتریکی می باشد.

کمپرسورهای v شکل

این کمپرسورها معمولا با هوا خنک می شوند. دارای واحدهای  مختلفی است که معمولا تا ۹۰درجه جابه جا می شوند و می توانند به همان پیل میل لنگ متصل شوند.

کمپرسورهای دیافراگمی

این نوع کمپرسور باد از نوع جابه جایی مثبت می باشد. دیافراگم بصورت هیدرولیکی و یا مکانیکی به کار انداخته می شود. که کمپرسورهای دیافراگمی از نوع مکانیکی با جریان کم و یا فشار پایین مورد استفاده قرار می گیرد. ولی دیافراگم هیدرولیکی برای فشارهای بالا مورد استفاده قرار می گیرد.

در این نوع کمپرسور باد حرکت رفت و برگشتی روی دیافراگم انجام می شود و این حرکت رفت و برگشتی باعث تغییر حجم و فشار داخل آن می شود. کاهش فشار و افزایش حجم باعث ورود گاز به داخل سیلندر و کاهش حجم و افزایش فشار باعث خروج گاز می شود.

کمپرسور باد و انواع آن-بخش دوم

کمپرسور باد و انواع آن-بخش دوم

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *