علت داغ شدن کمپرسور اسکرو و بالا رفتن دمای آن

چرا کمپرسور اسکرو گرم می شود و چگونه این مشکل را حل کنیم ؟

چرا کمپرسور اسکرو داغ می شود و چگونه این مشکل را حل کنیم ؟

داغ شدن کمپرسور اسکرو میتواند دلایل مستقیم و غیر مستقیم متعددی داشته باشد که ما میخواهیم با همراهی شما به سوال چرا کمپرسور اسکرو داغ می شود ؟ راهکار های حل سریع این مشکل و … بپردازیم پس در ادامه با ما همراه باشید.

در این مقاله چه میخوانیم :

بررسی کامل دلایل گرم شدن کمپرسور اسکرو

داغ شدن کمپرسور اسکرو

کاهش راندمان کمپرسور

تاثیرات این کاهش راندمان ممکن است به صورت زیر باشد :

  1. افزایش فشار و دما : کمپرسورهای کم راندمان ممکن است در اجرای کار خود دچار افزایش فشار و دما شوند، زیرا  برای تولید یک حجم مشخص از هوا یا گاز، نیاز به بیشترین تلاش و انرژی دارند. این افزایش فشار و دما می تواند باعث داغ شدن کمپرسور شود.
  2. افزایش فرسایش و سایش : کمپرسور هایی که راندمان کمی دارند ممکن است نیاز به تلاش بیشتری برای تحمل بار کاری داشته باشند. این می تواند به افزایش فرسایش و سایش قطعات داخلی کمپرسور منجر شود، که در نتیجه ممکن استبه داغ شدن کمپرسور و کاهش عمرکاری ان منجر شود.
  3. افزایش مصرف انرژی : راندمان کم باعث میشود برای تولید همان حجم هوا یا گاز، بیشترین میزان انرژی را مصرف کنند. این افزایش مصرف انرژی می تواند باعث افزایش تولید حرارت در کمپرسور و در نتیجه داغ شدن آن را تسریع کند.
  4. کاهش عملکرد خنک کنندگی : کمپرسور‌هایی که راندمان کمتری دارند، ممکن است نتوانند به میزان کافی گرما را از محیط انتقال دهند. این می‌تواند منجر به افزایش دمای داخلی کمپرسور شود و در نتیجه به داغ شدن آن اضافه کند.

به طور کلی، کاهش راندمان کمپرسور می‌تواند به طور مستقیم یا غیرمستقیم منجر به داغ شدن آن شود، اما در هر صورت، بهبود راندمان و عملکرد کمپرسور می‌تواند از این نظرات تأثیرگذار باشد.

افزایش فشار در سیستم کمپرسور اسکرو

تاثیرات این افزایش فشار ممکن است شامل موارد زیر باشد :

  1. افزایش دمای فشاری : با افزایش فشار در سیستم، دمای گاز یا هوای ورودی به کمپرسور افزایش می‌یابد. این افزایش دما ممکن است باعث افزایش دمای داخلی کمپرسور شود و در نتیجه به داغ شدن آن اضافه کند.
  2. افزایش تلاش و انرژی : برای کمپرسورها، افزایش فشار برابر با افزایش تلاش مورد نیاز برای فشرده کردن گاز یا هوا است. این افزایش تلاش به طور مستقیم باعث افزایش مصرف انرژی توسط کمپرسور می‌شود و در نتیجه می‌تواند منجر به افزایش تولید حرارت و داغ شدن کمپرسور شود.
  3. افزایش فرسایش و سایش : فشار بالا می‌تواند باعث افزایش فرسایش و سایش بین قطعات داخلی کمپرسور شود. این فرسایش ممکن است منجر به افزایش دمای داخلی کمپرسور و در نتیجه داغ شدن آن شود.
  4. کاهش خنکای جریان هوای ورودی : افزایش فشار ممکن است باعث کاهش جریان هوای ورودی به کمپرسور شود. این کاهش جریان هوا ممکن است منجر به کاهش خنکای هوای ورودی و در نتیجه افزایش دمای داخلی کمپرسور و داغ شدن آن شود.

بنابراین، افزایش فشار در سیستم می‌تواند به طور مستقیم به داغ شدن کمپرسور اسکرو منجر شود و ممکن است نیاز به تنظیمات مناسب و کنترل دقیق داشته باشد تا از این نوع اثرات جلوگیری شود.

تراکم فن کمپرسور اسکرو

می‌تواند به طور مستقیم تأثیر مهمی در داغ شدن کمپرسور داشته باشد. در واقع، فن کمپرسور نقش بسیار مهمی در خنک کردن قطعات داخلی کمپرسور اسکرو دارد. اگر فن کمپرسور به طور مناسب کار نکند یا تراکم داشته باشد، می‌تواند منجر به افزایش دمای داخلی کمپرسور و داغ شدن آن شود. تاثیرات تراکم فن کمپرسور ممکن است شامل موارد زیر باشد :

  1. کاهش خنکای هوای محیطی : فن کمپرسور معمولاً برای جریان هوای خارجی به سمت قطعات داخلی کمپرسور مسئول است. اگر تراکمی در فن وجود داشته باشد یا فن درست عمل نکند، جریان هوای محیطی کمتری به قطعات داخلی کمپرسور می‌رسد و خنکای لازم فراهم نمی‌شود که ممکن است به افزایش دمای داخلی کمپرسور و داغ شدن آن منجر شود.
  1. کاهش انتقال حرارت : فن کمپرسور در کنار سیستم خنک کننده دیگر (مانند رادیاتور) به انتقال حرارت از قطعات داخلی کمپرسور کمک می‌کند. اگر فن کمپرسور به طور مناسب کار نکند، انتقال حرارت ناکافی خواهد بود و دمای داخلی کمپرسور افزایش می‌یابد که منجر به داغ شدن آن خواهد شد.
  1. افزایش فشار داخلی : کاهش تراکم فن ممکن است باعث افزایش فشار داخلی کمپرسور شود، زیرا کمپرسور به دلیل عدم خنک شدن به میزان کافی، نمی‌تواند به طور موثر گاز یا هوا را فشرده کند. این افزایش فشار داخلی می‌تواند منجر به افزایش دمای داخلی کمپرسور و داغ شدن آن شود.

بنابراین، تراکم فن کمپرسور می‌تواند به طور مستقیم به داغ شدن کمپرسور اسکرو منجر شود و از جهت عملکرد بهینه کمپرسور، اهمیت بالایی دارد.

اشکال در روغن‌رسانی

می‌تواند به طور مهمی به داغ شدن کمپرسور اسکرو منجر شود. روغن در کمپرسور اسکرو نقش بسیار مهمی دارد؛ زیرا علاوه بر عملیات ضد سایش، به عنوان یک ماده خنک‌کننده و انتقال حرارت، از داغ شدن قطعات داخلی کمپرسور جلوگیری می‌کند. اگر روغن به طور صحیح نرسد یا به دلایلی از کارکرد صحیح خارج شود، می‌تواند منجر به افزایش دمای کمپرسور و داغ شدن آن شود. تاثیرات اشکال در روغن‌رسانی ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  1. کاهش ویسکوزیته : اگر روغن کمپرسور به طور مناسب تغذیه نشود یا در طول زمان ویسکوزیته آن کاهش یابد، عملکرد ضد سایش و خنک‌کنندگی آن کاهش می‌یابد. این می‌تواند به افزایش فرسایش و سایش قطعات داخلی کمپرسور و افزایش دمای داخلی آن و در نتیجه داغ شدن آن منجر شود.
  1. کاهش عملکرد خنک‌کنندگی : روغن کمپرسور نقش مهمی در خنک‌کنندگی قطعات داخلی دارد. اگر روغن به طور صحیح تغذیه نشود یا خنک کنندگی آن کاهش یابد، ممکن است قطعات داخلی کمپرسور دچار داغ شدن شوند.
  1. از کار افتادن سیستم روغن‌رسانی : اگر سیستم روغن‌رسانی کمپرسور اسکرو دچار اشکال شود، ممکن است روغن به طور کافی به قطعات داخلی کمپرسور نرسد. این موضوع می‌تواند منجر به کاهش عملکرد خنک‌ کنندگی و در نتیجه داغ شدن کمپرسور شود.
  1. کاهش عمر مفید روغن : در صورتی که روغن در مدت زمان مناسب تعویض نشود یا با شرایط محیطی ناسازگاری داشته باشد، ویسکوزیته آن کاهش می‌یابد و این می‌تواند به افزایش دمای داخلی کمپرسور و داغ شدن آن منجر شود.

بنابراین، اشکال در روغن‌رسانی می‌تواند به طور مستقیم به داغ شدن کمپرسور اسکرو منجر شود و از جهت عملکرد بهینه کمپرسور، اهمیت بالایی دارد.

خرابی در سیستم جریان هوا

می‌تواند منجر به گرم شدن ناخواسته کمپرسور اسکرو شود. برخی از عواملی که ممکن است این حالت را ایجاد کنند عبارتند از:

  1. بندش یا بریده شدن لوله‌ها یا خطوط هوا : اگر خطوط یا لوله‌های جریان هوا دچار بندش یا شکستگی شوند، جریان هوا به‌طور ناهنجار تغییر می‌کند که ممکن است منجر به افزایش فشار در سیستم شود و باعث گرمای زیاد در کمپرسور شود.
  2. فیلترهای هوا کثیف یا مسدود : فیلترهای هوا اگر کثیف شوند یا مسدود شوند، جریان هوا ممکن است محدود شود و فشار در سیستم افزایش یابد که این مسئله باعث گرمای زیاد در کمپرسور می‌شود.
  3. وجود ترکیب‌های ناخواسته در هوا : در برخی موارد، مواد خارجی یا ترکیب‌های ناخواسته در هوا می‌توانند به سیستم وارد شوند که می‌توانند سطح راندمان کمپرسور را کاهش دهند و باعث افزایش دما در آن شوند.
  4. نقص در سیستم خنک کننده : اگر سیستم خنک کننده کمپرسور اسکرو عملکرد نادرستی داشته باشد یا دچار نقص شود، کمپرسور ممکن است به دلیل عدم تخلیه حرارت به موقع، داغ شود.

برای رفع این مشکلات، ابتدا باید عامل دقیق خرابی را شناسایی کرد و سپس به تعمیر آن بپردازید. این شامل بررسی و تعمیر لوله‌ها، تعویض فیلترهای هوا، پاکسازی سیستم خنک کننده، و رفع هرگونه مواد غیرضروری در جریان هوا می‌شود. به علاوه، انجام نظارت و نگهداری دوره‌ای بر روی سیستم نیز می‌تواند از وقوع مشکلاتی مانند گرمای زیاد در کمپرسور جلوگیری کند.

گرفتگی و کهنگی قطعات

در ادامه، تاثیرات این مسئله را بررسی می‌کنیم:

  1. افزایش اصطکاک : گرفتگی و کهنگی قطعات می‌تواند باعث افزایش اصطکاک بین قطعات شود. این اصطکاک بر روی قطعات می‌تواند حرارت تولید کند که در نتیجه، دمای کمپرسور افزایش می‌یابد.
  2. کاهش کارایی خنک‌ کننده : قطعات گرفته شده و کهنه شده ممکن است منجر به برخورد با مواد خارجی یا تغییر شکل قطعات خنک‌کننده شوند. این امر می‌تواند باعث کاهش عملکرد سیستم خنک کننده شود که در نتیجه، کمپرسور بیشتر گرم می‌شود.
  3. کاهش راندمان کمپرسور : با گذشت زمان و استفاده مداوم، قطعات داخلی کمپرسور اسکرو ممکن است کهنه و فرسوده شوند که این موضوع می‌تواند منجر به کاهش راندمان کمپرسور و افزایش مصرف انرژی آن شود. در نتیجه، کمپرسور بیشتر گرم می‌شود.
  4. افزایش فشار : گرفتگی و کهنگی در سیستم می‌تواند باعث محدودیت در جریان هوا یا فشار درون سیستم شود. این موضوع می‌تواند منجر به افزایش فشار در سیستم شده و در نتیجه، دمای کمپرسور افزایش یابد.

برای پیشگیری از داغ شدن زیاد کمپرسور اسکرو به دلیل گرفتگی و کهنگی قطعات، نگهداری منظم و تعمیرات به موقع از اهمیت بالایی برخوردار است. اجرای برنامه نگهداری پیشگیرانه، مانیتورینگ دقیق و تعمیرات تعمیراتی می‌تواند به حفظ عملکرد بهینه کمپرسور و جلوگیری از گرم شدن زیاد آن کمک کند.

کثیف بودن فیلترهای کمپرسور اسکرو

می‌تواند تاثیرات منفی زیادی بر عملکرد کمپرسور داشته باشد و در نتیجه موجب داغ شدن آن شود. در زیر تاثیرات این موضوع را بررسی می‌کنیم:

  1. محدودیت جریان هوا : فیلترهای کثیف ممکن است جریان هوا را محدود کنند، این موضوع باعث افزایش فشار درون سیستم و کار کمپرسور بیشتر می‌شود که در نتیجه دمای آن افزایش می‌یابد.
  2. کاهش تهویه : فیلترهای کثیف می‌توانند باعث کاهش تهویه و انتقال حرارت از کمپرسور شوند. این امر باعث افزایش دمای داخلی کمپرسور می‌شود و در نتیجه به داغ شدن آن منجر می‌شود.
  3. افزایش فشار : فیلترهای کثیف می‌توانند باعث افزایش فشار درون سیستم شوند که این امر می‌تواند باعث افزایش دمای کمپرسور و دیگر قطعات سیستم شود.

برای جلوگیری از این مشکلات و داغ شدن زیاد کمپرسور اسکرو، ضروری است که فیلترهای کمپرسور به صورت منظم و به موقع تمیز شوند یا تعویض شوند. انجام نظافت و تعمیرات دوره‌ای سیستم فیلتراسیون می‌تواند از گرم شدن زیاد کمپرسور جلوگیری کند و عمر مفید آن را افزایش دهد.

عدم عملکرد شیر ترموستاتیک در کمپرسور اسکرو

می‌تواند به طور مستقیم به داغ شدن آن منجر شود. شیر ترموستاتیک وظیفه کنترل و مدیریت دمای کمپرسور را بر عهده دارد. اگر این شیر به درستی کار نکند، می‌تواند تاثیرات زیر را داشته باشد:

  1. افزایش دما : عملکرد نامناسب شیر ترموستاتیک می‌تواند باعث افزایش دمای کمپرسور شود. زمانی که دما بیش از حد افزایش یافته، ممکن است سیستم خنک‌کننده کمتر عمل کند و دمای کمپرسور افزایش یابد.
  2. افزایش فشار : عدم کنترل مناسب دما می‌تواند باعث افزایش فشار داخلی سیستم شود. این افزایش فشار ممکن است باعث افزایش دمای کمپرسور و سایر قطعات شود.
  3. افزایش راندمان : عملکرد نامناسب شیر ترموستاتیک ممکن است باعث کاهش راندمان کمپرسور شود، که در نتیجه می‌تواند منجر به افزایش مصرف انرژی و داغ شدن بیشتر کمپرسور شود.
  4. کاهش عمر مفید : داغ شدن زیاد کمپرسور ممکن است باعث کاهش عمر مفید آن شود. این موضوع به دلیل افزایش فشار، حرارت و استرس بیشتر بر روی قطعات داخلی کمپرسور است.

برای جلوگیری از داغ شدن زیاد کمپرسور اسکرو ناشی از عدم عملکرد شیر ترموستاتیک، ضروری است که این شیر به صورت منظم بررسی و تعمیر شود. همچنین، انجام نظافت و تعمیرات دوره‌ای سیستم خنک کننده و سایر قطعات کمپرسور نیز می‌تواند از گرم شدن زیاد کمپرسور جلوگیری کند و عمر مفید آن را افزایش دهد.

راه حل های سریع برای رفع مشکل داغ شدن کمپرسور اسکرو

راه‌ حل‌های سریع برای رفع مشکل داغ شدن کمپرسور اسکرو ممکن است شامل موارد زیر باشد :

  1. بررسی سطح روغن کمپرسور : اگر کمپرسور دارای سیستم روغن‌کاری است، ابتدا سطح روغن را بررسی کنید. کاهش سطح روغن ممکن است منجر به افزایش دمای کمپرسور شود. اگر سطح روغن کم است، آن را به حداقل مورد نیاز تکمیل کنید.
  2. بررسی فیلترها : بررسی فیلترهای هوا، روغن و سیستم خنک کننده برای اطمینان از عدم مسدود شدن آنها و انسداد جریان هوا یا روغن می‌تواند کمک کند. در صورت لزوم، فیلترها را تمیز کنید یا تعویض کنید.
  3. بررسی وضعیت شیر ترموستاتیک : بررسی کنید که شیر ترموستاتیک به درستی کار می‌کند یا خیر. اگر این شیر به درستی کار نمی‌کند، ممکن است نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد.
  4. بررسی فشار و دما : بررسی فشار و دمای سیستم می‌تواند مشکل را شناسایی و رفع کند. مطمئن شوید که فشار و دمای کمپرسور در محدوده مورد نیاز است.
  5. تعمیرات فوری : در صورتی که مشکل به خاطر عوامل فوری مانند بندش یا شکستگی لوله‌ها، فریزر یا سیستم خنک کننده و… باشد، تعمیرات فوری را انجام دهید.
  6. توقف کمپرسور : در صورت لزوم، کمپرسور را موقتاً خاموش کنید تا از آسیب دیدن بیشتر آن جلوگیری کنید.

اگر مشکل هنوز حل نشده و یا شدت مشکل بیشتر می‌شود، بهتر است با یک تکنسین متخصص تماس بگیرید تا مشکل را تشخیص دهد و بر آن عمل کند.

نشانه های گرم شدن بیش از حد کمپرسور اسکرو

نشانه‌هایی که ممکن است بیانگر گرم شدن بیش از حد کمپرسور اسکرو باشند عبارتند از:

1. دمای بیش از حد در محیط اطراف کمپرسور : اگر محیط اطراف کمپرسور بسیار گرم باشد و دمای آن بیش از حد معمول باشد، این می‌تواند نشانه گرم شدن بیش از حد کمپرسور باشد.

2. صداهای ناعادی : افزایش دما ممکن است باعث تولید صداهای ناعادی در کمپرسور شود، این صداها معمولاً نشانه از وجود مشکلاتی هستند که ممکن است به گرم شدن زیاد کمپرسور اسکرو اشاره داشته باشند.

3. کاهش کارایی کمپرسور : افزایش دما ممکن است باعث کاهش کارایی کمپرسور شود و منجر به کاهش حداکثر فشار و جریان خروجی آن شود.

4. رفتار نامناسب سیستم : اگر سیستم کمپرسور عملکرد نامناسبی داشته باشد، مانند افزایش فشار یا کاهش جریان هوا، این ممکن است نشانه گرم شدن بیش از حد کمپرسور باشد.

5. بوی سوختن یا بوی دود : در برخی موارد، گرم شدن بیش از حد کمپرسور ممکن است باعث تولید بوی سوختن یا بوی دود شود.

6. افزایش دمای روغن یا خروجی هوا : اگر دمای روغن کمپرسور یا دمای خروجی هوای آن بیش از حد افزایش یابد، این می‌تواند نشانه گرم شدن بیش از حد کمپرسور باشد.

در صورت مشاهده هر یک از این نشانه‌ها، بهتر است به طور فوری توجه کنید و مشکل را بررسی و رفع کنید تا از آسیب دیدن بیشتر کمپرسور جلوگیری شود.